单级双吸中开泵_海一泵阀
 
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  真空泵常见问题与解答


  

                  真空泵常见问题与解答

问题原因

1.油蒸汽返流至真空管路或系统中 

2.油蒸汽压不对 真空管路或系统内返油 3.停泵时,油返流 

  1. 截流阀板上的密封件损坏 
  2. 抽气管路底部密封件腐蚀或损坏 
  3. 叶片损坏 
  4. 排气阀板上无滤网 
  5. 电机轴承出现问题 

 

 

 

解决方法

  1. 清洗泵后换符合要求的油 
  2. 清洗泵后换符合要求的油 
  3. 检查并更换截流阀 
  4. 更换截流阀板 
  5. 更换抽气管路,修理密封件
  6. 拆下油泵,更换叶片 
  7. 加滤网 
  8. 修理电机

 

 

泵达不到极限真空度 

排气速度太低 

 

1、真空泵应安装在地面结实坚固的场所,周围应留有充分的余地,便于检查、维护、保养。 2、泵底座下应保持地基水平,底座四角处建议垫减震橡皮或用螺栓浇制安装,确保泵运转平稳,振动小。 3、泵与系统的连接管道应密封可靠,对小泵可采用金属管路连接密封垫采用耐油橡胶,对小泵可采用真空胶管连接,管道管径不得小于泵吸气口径,且要求管路短而少弯头。(焊接管路时应清除管道中焊渣,严禁焊渣进入泵腔。)4、在连接管路中,用户可在泵进气口上方安装阀门及真空计,随时可检查泵的极限压力。 5、按电动机标牌规定连接电源,并接地线和安装合适规格的熔断器及热继电器。6、泵通电试运转时,须取下电机皮带,确认泵转向符合规定方向方可投入使用,以防泵反转喷油。(转向按防护罩指示方向) 7、对于有冷却水的泵,按规定接通冷却水。 8、如泵口安装电磁阀时,阀与泵应同时动作。 9、当泵排出气体影响工作环境时,可在排气口装接管道引离或装接油雾过滤器。德国贝克真空泵使用说明 1、关闭泵上方的阀门 

泵不能启动 

  1. 进油口或出油口泄漏 
  2. 泵体与油封间垫片泄漏 

 

  1. 泵粘死 
  2. 泵油粘度过高 
  3. 油泵磨损或外来物集聚 
  4. 电机电压不符 
  5. 连线错误 
  6. 电机出错 

 

  1. O型圈 
  2. 更换垫片

 

  1. 拆泵修理 
  2. 12℃或换油 
  3. 更换损坏件或清理 
  4. 更换电机 
  5. 检查并修理线路 
  6. 更换电机

 

 

2、真空泵有冷却水的泵接通冷却水。 3、近规定转向手盘皮带轮数圈,把泵腔内的油排入油箱内,确保启动不易喷油。(特别在冬季,油粘大,启动负荷大,故请注意)。 4、启动电动机,泵开动运转,观察油窗,检查油位。油位应在油标中心,油位偏高,会造成喷油;油位偏低,会造成润滑不良,泵极限压力达不到出厂指标。 加油、放油位置详见泵指示牌。缓慢打开泵上方的阀门,系统开始工作。 泵不工作时,油窗内几乎看不到油,都进入泵体内,油位以泵运转时为准。 5、冷却水的进水温度以不超过30℃为宜,进出水温差以不超过 3℃为宜。 6、当环境温度低于5℃时,应将泵油放出加热到 15-30℃后加入泵内启动工作。 7、泵温以油温减去环境温度不超过40℃为宜,否则应加强通风散热或增加冷却水流量。 8、进气温度高于40℃而使泵温过高时,须采取措施冷却气体。 9、当吸入气体对泵油或泵有影响时,在泵口前应装一个合适的过滤装置。 10、当泵抽除含有少量可凝性气体时,启动泵时应打开气镇阀工作半小时,可延长泵油使用时间。11、当泵抽除含有颗粒、尘埃的气体时,在泵口前应装一个合适的过滤器。 

闭冷却水。冬季有冻结的场合应放净泵内冷却水,以防泵腔冻裂。  注:本系列泵的极限压力是指泵不接任何容器,泵温达到稳定,用压缩式真空计在泵口测得的稳定的最低分压力。极限总压力仅供参考。一般情况,单泵运转半小时将达到极限压力。 德国贝克真空泵维护和保养

1、经常检查油位位置,不符合规定时须调整使之符合要求。以泵运转时,油位到油标中心为准。

3、换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑,由用户酌情决定。一般新泵,抽除清洁干燥的气体时,建议在工作 100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后,以后可适当延长换油期限。 4、一般情况下,泵工作 2000小时后应进行检修,检查桷胶密封件老化程度,检查排气阀片是否开裂,清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个泵腔内的零件,如转子、旋片、弹簧等。

清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。 

6、重新装配后应进行试运行,一般须空运转 2小时并换油二次,因清洗时在泵中会留有一定量

易挥发物,待运转正常后,再投入正常工作。  

 

 

 

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